Macet lagi, macet lagi
gara-gara si komo lewat
Buat elo-elo semua yang pernah ngerasain jaman 90-an, pasti inget lagu diatas dong, lagu ciptaannya Kak Seto Mulyadi yang judulnya macet lagi. Tapi apakah ini berkorelasi sama judul tulisan gue ???? Apakah benar kalo si komo udah ber-reproduksi secara gede-gedean sampe anak-anaknya tambah banyak dan bikin macet jakarta ????? kayaknya nggak deh …
Kalo sekarang gimana ???
Sumpah, macet di Jakarta makin gak kekontrol …. makin gak bisa ditebak dan bukan nggak mungkin Tahun 2012 nanti penyebab kematian terbesar di Jakarta adalah akibat macet. Macet yang bikin orang tambah stress, jantungan, darah tinggi, kolesterol tinggi[lah, kayaknya yang ini nggak deh].
gue cuma mau berbagi pengalaman tentang macet di Jakarta yang kayaknya semakin hari semakin nggak terkendali aja, dan gue coba menawarkan beberapa solusi yang cukup ampuh menurut gue seandainya gue jadi guebernur jakarta [kalo Bang Foke baca dan suka dengan usul saya, boleh diterapkan kok ... tapi bayar royaltinya juga yang sesuai ya .... hehehehe]
jadi ceritanya gini, kemaren sabtu gue ngambil mobil selingkuhan gue, Honda Civic VTi 2001, yang udah selesai servis di Honda Clinic di daerah sumur batu gitu. Karena bensin yang udah menipis dan lampu indikator bensin udah nyala [berarti bensin di tangki tinggal 7 liter kurang], gue langsung meluncur ke kelapa gading buat ngisi Pertamax Plus di pombensin di deket makro Kelapa Gading. Dan rupanya sodara-sodara…. jalanan macet banget, dari perempatan cempaka putih sampe puteran di sunter menghabiskan waktu 1,5 jam !!!! $#%#$% !!! yang akhirnya bikin gue muter di Jl. Yos Sudarso arah priuk, dan ngisi premiun seadanya di PomBensin Sunter yang udah busuk banget, dan nggak mengenal jargon pertamina “pasti pas”.
Dari situ gue langsung meluncur ke Radio Dalam dan mecahin rekor lagi, 45 menit dari Sunter sampe Radio Dalam. Cepet ??? nggak !!! karena sebenernya gue bisa lebih cepet lagi asal nggak macet di Jl. Raya Fatmawati-nya …. Bayangin aja, dari Plaza Mebel Fatmawati sampe perempatan ITC Dutamas ditempuh selama 20 menit !!! cuma gara-gara Lae MetroMini BAJING*N yang jalannya lambat banget dan pake acara ngetem di perempatan ITC Dutamas Fatmawati…
The Point is : orang-orang di jakarta makin nggak rasional
Setelah dipikir-pikir, kemacetan di Jakarta yang makin parah nggak hanya disebabkan karena jumlah mobil yang nggak seimbang sama panjang jalannya, tapi juga karena perilaku pengendara mobil, motor, [dan utamanya angkutan umum selain busway] yang nggak aturan, dan pola pikir masyarakat yang makin nggak bisa ditebak arahnya [udah tau macet masih nekad bawa mobil] … Emang penduduk Jakarta udah saturasi sama macet di Jakarta, tapi mereka nggak punya pilihan lain karena Angkutan Umum pun kondisinya jauh dari layak …
menurut gue, ada beberapa cara biar kemacetan di Jakarta bisa direduksi, sambil meningkatkan kualitas angkutan umum dan merapihkan kondisi jalan jakarta yang makin carut-marut.
1. Naikin Rate parkir jadi Rp. 35.000 per-jam [seperti di Singapore]
2. Terapin ERP + 3 in 1 buat jalan-jalan protokol yang sekarang sudah memberlakukan 3in1
3. Pajak untuk kendaraan diatas 1600cc, dimahalin aja sekalian, karena selain mobilnya yang notabene boros, ukurannya pun gede-gede dan bikin penuh jalan… dan buat mobil-mobil diatas 2400 cc, kalo perlu pajaknya 10% dari harga mobil, sebaliknya untuk angkutan umum harusnya pajaknya dimurahin. Dan, salah satu syarat perpanjangan STNK adalah pemenuhan standar Emisi (Euro-2 misalnya)
4. Tarif Tol yang menuju kota Jakarta dan Tarif Tol dalam kota dimahalin aja sekalian, misal : Tarif tol dalam kota Golongan I jadi Rp. 15.000, tapi untuk angkutan umum plat kuning tetep seperti sekarang.
5. Kebijakan kendaraan pribadi roda empat minimal harus minum bensin oktan 92 bebas timbal [yang rencananya diterapin tahun 2008 nanti]
Nah, trus dari keuntungan pemerintah dari 5 hal diatas, disubsidikan untuk pengadaan, perbaikan, dan pembangunan sarana Transportasi Publik yang baik, entah itu Busway, KRL, Waterway, Angkot, even Monorail … anggaplah semuanya berjalan ideal, tanpa korupsi, dan kecurangan lainnya, gue yakin Jakarta bakal punya Fasilitas Transportasi yang nggak kalah sama negara maju dan bikin penduduk Jakarta bakal lebih cinta naik transportasi umum ketimbang naik kendaraan pribadi…






ada sebagian orang yg ngga mau rugi karena Bensin , parkir, dan karcis tol mereka dibayarin perusahaan … yang kayak gini udah pasti pemakai mobil pribadi .
Oleh: randi on 25 Desember, 2007
at 5:17 pm
intinya mah klo jakarta berhasil meluncurkan transportasi umum (apapun jenisnya) yg penting nyaman, bersih, tidak sumpek, n cepat sampai tujuan; pasti byk yg beralih menggunakan jasa mereka, now the question is…K-A-P-A-N???
Oleh: theloebizz on 28 Desember, 2007
at 7:27 am
Mulai tahun 2010 semua mobil di Jkt dilarang berlalu lalang di jln,sebagai gantinya kudu naik sepeda pancal.Selain bebas polusi & jg sehat
Oleh: wong gemblung on 4 Januari, 2008
at 9:14 am
Simple aj bos, akar dari kemacetan di jakarta tuh apa siy? Karena kebanyakan mobil kan? Qt liat lagi, kenapa orang2 pada banyak yg bawa mobil? Karena kualitas angkutan umum yang jauh dari layak.. Lho kan ada busway, yang katanya aman, nyaman dan cepat?? TApi kok orang2 masih pada naik mobil gk pindah ke busway? Y simple aj, klo buswaynya emang enak, aman, nyaman, dan cepat (eventhough kenyataannya skarang dah lebih parah dari patas AC) tapi setelah turun busway, atau pas mau ke halte busway, feedernya smuanya gk ada yg layak pakai.. So gmn qt mau paksa mereka beralih ke angkutan umum?? Di luar negeri, mereka sadar untuk pake mobil seperlunya karena kualitas angkutan umum disana baik.. Lha disini??? Buset dah, sulit untuk diungkapkan dengan kata2…
Oleh: Arya on 18 Januari, 2008
at 10:06 am